مدیرعامل هلدینگ نفت و انرژی بنیاد مستضعفان از بومیسازی ریفاینری( دستگاه پالایش) نفتالین برای نخستین بار در کشور در مجموعه پالایش قطران ذغالسنگ خبر داد.
۹ نیروگاه در برنامه اتصال به شبکه سراسری خطوط لوله انتقال فرآوردههای نفتی هستند و به گفته معاون وزیر نیرو، حذف سوخترسانی تانکری و جایگزینی آن با انتقال فرآوردههای نفتی از طریق خطوط لوله، آثار مثبت اقتصادی و زیستمحیطی بههمراه خواهد داشت.
ایران هماکنون با تولید بومی کاتالیست RFCC ششمین کشور جهان است که به این دانش و تکنولوژی استراتژیک دست یافته است و اکنون تولید بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست ایرانی انجام میگیرد که پیش از این ورود آن به ایران تحریم شده بود.
یک کارشناس انرژی گفت: مهار ناترازی بنزین کار پیچیدهای نیست و قابل انجام است، مشروط بر اینکه سیاستگذاریها بر این مبنا صورت گیرد، میتوانیم کل ناترازی بنزین را با استفاده از CNG رفع کنیم.
رییس هیات مدیره انجمن CNG کشور گفت: جهت جلوگیری از هر گونه مشکل در پرداخت هزینه سوخت CNG برای مردم عزیزمان، از شورای پول و اعتبار مجددا درخواست مستثنی شدن جایگاههای CNG از پرداخت کارمزد تراکنش های کارتخوان را داریم.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: وقفه و کندی در توسعه سوخت ملی دلایل متعددی دارد که یکی از مهمترین دلایل آن نبود یک متولی دولتی قوی برای پیگیری امور مربوط به دولت و مصوبات دولت است.
وزیر نفت گفت: هیچ جایگاهی در کشور حق ندارد اعلام کند که کارت سوخت ندارد، چرا که همه جایگاهداران کارت سوخت آزاد جایگاه را در اختیار دارند.
در کنار دهها عامل بروز ناترازی امروز در مسئله بنزین، خودروها نقش بسیار پررنگی دارند و میتوان از اثر بحران خودرویی در ایجاد ناترازی بنزین به عنوان اصلیترین عامل، نام برد.
سخنگوی صنف جایگاهداران هرگونه سهمیهبندی جدید و تغییر قیمت بنزین را تکذیب کرد و گفت: بیش از یکسال است که سهمیه بنزین با نرخ آزاد در کارتهای سوخت شخصی، ۱۵۰ لیتر است و هیچ تغییری در سهمیهبندی و یا تغییر قیمت بنزین، نداشتهایم.