رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: وقفه و کندی در توسعه سوخت ملی دلایل متعددی دارد که یکی از مهمترین دلایل آن نبود یک متولی دولتی قوی برای پیگیری امور مربوط به دولت و مصوبات دولت است.
“ال.پی.جی و تبعات ورود به سبد سوخت خودروها” موضوع سومین نشست کافه انرژی بود که با حضور خبرنگاران رسانههای رسمی و کارشناسان این حوزه برگزار شده و مشخص شد این رویکرد، یک اشتباه بزرگ است که از سوی دولت و مجلس درحال پیگیری است.
عضو انجمن وسایط نقلیه گازسوز، با بیان اینکه "NGV راهکاری برای کاهش مشکلات تأمین سوخت کشور است"، گفت: مسیر زنجیره ارزش کشور از گاز میگذرد و باید زنجیره ارزش را از چاه تا چرخ تکمیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی CNG گفت: قطع گاز جایگاههای CNG در یکماه اخیر موجب تحمیل بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان خسارت به جایگاههای CNG از محل عدم انتفاع از فروش و همچنین خسارات فنی مترتب بر قطع و وصل مکرر گاز به تجهیزات گاز جایگاهها شده است.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: دلیل وقوع حادثه صبح امروز و انفجار جایگاه CNG در یاسوج، بروز اشکال فنی در درایر جایگاه بود.
کارشناس صنعت CNG گفت: اینکه CNG می تواند مشکلات ناترازی بنزین و گازوئیل را حل کند، یک واقعیتی است که زیرساخت های آن نیز از همه جهات وجود دارد، اما این مسئله یک تصمیم قاطع از سوی نهادهای تصمیم گیر و اجرایی کشور می خواهد.
متخصصان ایرانی صنعت CNG قرار است در کشور نیجریه ۵۰۰ جایگاه دختر و ۴۰ جایگاه مادر عرضه CNG و همچنین ۷۰ کارگاه تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز را به منظور تبدیل یک میلیون خودرو در سه شهر کشور نیجریه احداث کنند.
قرار است بزرگترین تولیدکنندگان مخازن CNG و شرکتهای فعال در زمینه تبدیل خودروها از حالت بنزینی به دوگانه سوز، با صادرات خدمات فنی و مهندسی ایرانی به نیجریه، در تبدیل خودروهای این کشور به دوگانه سوز CNG مشارکت داشته باشند.
عضو انجمن صنفی CNG کشور گفت: متأسفانه طی 6 سال گذشته کارمزدها متناسب با افزایش هزینهها، افزایش نیافته و در نتیجه با زیان انباشته در جایگاههای عرضه مواجهایم و با این میزان افزایش کارمزد سالانه، بهرهبرداری از جایگاهها با مشکل مواجه شده است.