معاون وزیر نفت گفت: امروز 2515 جایگاه عرضه CNG در کشور فعال است که 60 درصد این ظرفیت، معادل مصرف 23 میلیون لیتر بنزین در روز استفاده میشود که با توسعه این صنعت، امکان افزایش آن تا معادل 34 میلیون لیتر بنزین وجود دارد.
برای نخستین بار، مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، همزمان با فعالیت خود در امر توسعه سیانجی، مسئول ورود و توسعه الپیجی در سبد سوخت خودروها شد.
با تصویب هیئت وزیران، کارمزد عرضه بنزین و سیانجی در سال ۱۴۰۲ به ترتیب افزایش متوسط ۴۰درصدی و ۶۰درصدی نسبت به سال ۱۴۰۱ داشته است که دولت باید از محل منابع خود این افزایش هزینه را بپردازد.
رییس هیات مدیره انجمن CNG کشور گفت: جهت جلوگیری از هر گونه مشکل در پرداخت هزینه سوخت CNG برای مردم عزیزمان، از شورای پول و اعتبار مجددا درخواست مستثنی شدن جایگاههای CNG از پرداخت کارمزد تراکنش های کارتخوان را داریم.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: وقفه و کندی در توسعه سوخت ملی دلایل متعددی دارد که یکی از مهمترین دلایل آن نبود یک متولی دولتی قوی برای پیگیری امور مربوط به دولت و مصوبات دولت است.
عضو انجمن وسایط نقلیه گازسوز، با بیان اینکه "NGV راهکاری برای کاهش مشکلات تأمین سوخت کشور است"، گفت: مسیر زنجیره ارزش کشور از گاز میگذرد و باید زنجیره ارزش را از چاه تا چرخ تکمیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی CNG گفت: قطع گاز جایگاههای CNG در یکماه اخیر موجب تحمیل بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان خسارت به جایگاههای CNG از محل عدم انتفاع از فروش و همچنین خسارات فنی مترتب بر قطع و وصل مکرر گاز به تجهیزات گاز جایگاهها شده است.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: دلیل وقوع حادثه صبح امروز و انفجار جایگاه CNG در یاسوج، بروز اشکال فنی در درایر جایگاه بود.
کارشناس صنعت CNG گفت: اینکه CNG می تواند مشکلات ناترازی بنزین و گازوئیل را حل کند، یک واقعیتی است که زیرساخت های آن نیز از همه جهات وجود دارد، اما این مسئله یک تصمیم قاطع از سوی نهادهای تصمیم گیر و اجرایی کشور می خواهد.