وزیر نفت گفت: تعداد کارتهای سوخت را در جایگاهها کم کردیم تا هموطنان از کارت شخصی خود استفاده کنند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از اجرای طرح آزمایشی عرضه سوخت از طریق کارت بانکی در یک جایگاه شهر تهران خبر داد و گفت: در صورت موفقیتآمیز بودن مراحل آزمایشی و صدور مجوزها، در مرحله نخست این طرح، توزیع بنزین سوپر از طریق کارت بانکی آغاز خواهد شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: طرح آزمایشی تخصیص سهمیه سوخت با کارت بانکی و براساس کد ملی، حداکثر تا پایان تیر آغاز میشود تا کارتهای سوخت فعلی حذف شوند.
سالانه با ورود حدود یک میلیون خودروی جدید به چرخه حملو نقل کشور، معادل تولید بنزین در یک پالایشگاه ۱۵۰ هزار بشکهای، به مصرف بنزین کشور اضافه میشود.
ایران هماکنون با تولید بومی کاتالیست RFCC ششمین کشور جهان است که به این دانش و تکنولوژی استراتژیک دست یافته است و اکنون تولید بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست ایرانی انجام میگیرد که پیش از این ورود آن به ایران تحریم شده بود.
یک کارشناس انرژی گفت: مهار ناترازی بنزین کار پیچیدهای نیست و قابل انجام است، مشروط بر اینکه سیاستگذاریها بر این مبنا صورت گیرد، میتوانیم کل ناترازی بنزین را با استفاده از CNG رفع کنیم.
وزیر نفت گفت: هیچ جایگاهی در کشور حق ندارد اعلام کند که کارت سوخت ندارد، چرا که همه جایگاهداران کارت سوخت آزاد جایگاه را در اختیار دارند.
در کنار دهها عامل بروز ناترازی امروز در مسئله بنزین، خودروها نقش بسیار پررنگی دارند و میتوان از اثر بحران خودرویی در ایجاد ناترازی بنزین به عنوان اصلیترین عامل، نام برد.
سخنگوی صنف جایگاهداران هرگونه سهمیهبندی جدید و تغییر قیمت بنزین را تکذیب کرد و گفت: بیش از یکسال است که سهمیه بنزین با نرخ آزاد در کارتهای سوخت شخصی، ۱۵۰ لیتر است و هیچ تغییری در سهمیهبندی و یا تغییر قیمت بنزین، نداشتهایم.