چقدر نفت از تنگه هرمز عبور می کند؟

به گزارش رصد انرژی ، از شروع حمله ناجوانمردانه امریکا و رژیم منحوس صهیونیستی به ایران (در روز نهم اسفندماه 1404) بیش از 7 ماه می‌گذرد و هنور تنگه هرمز به شرایط قبل از جنگ بازنگشته است.

اگرچه ترامپ و دولتمردانش تلاش دارند اعلام کنند که اختلال در تنگه هرمز، دیگر مانع صادرات نفت جهان نیست؛ اما قیمت‌ها در بازار جهانی نفت (آتی و فیزیکی) و همچنین بازار فرآورده‌های نفتی چیز دیگری را نشان می دهد.

بر اساس اطلاعات وبسایت Helious که یک سرویس داده‌ای بازارهای مالی آمریکاست، میزان تردد در تنگه هرمز در یک‌ماه اخیر بدین صورت بوده است:

البته جدول بالا فقط عبورهای قابل‌مشاهده/قابل‌ردیابی در یک تعریف و روش مشخص را می‌شمارد. خود Helious نیز صراحتاً می‌گوید خاموشی AIS و spoofing باعث می‌شود شمارش روزانه کمتر از واقعیت باشد.

علاوه بر آمار بالا، چهار روش برای افزایش صادرات نفت از سوی امریکا و همپیمانانش در حال پیگیری است:

• حرکت با AIS خاموش برای کاهش احتمال شناسایی؛
• انتقال کشتی‌به‌کشتی (STS) در آب‌های عمان، به‌خصوص برای انتقال نفت از نفتکش‌های بزرگ به کشتی‌های دیگر؛
• استفاده از مسیرهای اسکورت/حفاظت‌شده و حمایت نظامی آمریکا برای بخشی از ترددها.
• استفاده از مسیرهای جایگزین (خطوط لوله و صادرات از طریق اسکله های عمان و دریای سرخ)

همچنین بررسی آمار اعلامی از سوی Kpler/Reuters نشان می دهد که حجم عبوری نفت از تنگه هرمز اگرچه در سپتامبر در برخی مقاطع تا نزدیکی 15 میلیون بشکه در روز هم رسیده، اما همچنان در نوسان و دچار اختلال است.

بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی رویترز، اگر فقط به حجم نفت نگاه کنیم، ممکن است تصور کنیم محاصره یا اختلال هرمز شکست خورده است؛ اما اگر به تعداد کشتی‌ها، نوع کشتی‌ها، AIS خاموش، انتقال کشتی‌به‌کشتی، بیمه و حملات اخیر نگاه کنیم، هنوز نمی‌توان گفت هرمز به وضعیت عادی برگشته است. به‌عبارت دیگر، صنعت نفت توانسته جریان را تا حد زیادی حفظ کند، ولی با هزینه و ریسک بسیار بالاتر.

اختلال در تنگه هرمز، همچنان مانع فروش جهانی پایدار نفت خام است، اما تاحدود قابل توجهی چهار روش جایگزین توانسته از اثر آن بکاهد.

انتهای پیام/