مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از سر به سر شدن تولید و مصرف بنزین خبر داد و گفت: مصرف برون شهری بنزین کاهش پیدا کرده اما مصارف درون شهری نیازمند مدیریت است.
وزیر نفت با بیان این که بنزین سوپر داریم ولی کم است، گفت: در کلان شهرها تمام هم و غم ما این است که یورو ۵ را توزیع کنیم.
معاون صنایع حملونقل وزارت صمت با بیان اینکه رفتن بهسمت خودروهای برقی موجب تعدیل مصرف بنزین طی ۵ تا ۱۰ سال آینده خواهد شد، گفت: تولید خودروهای برقی نیازمند حمایت همه دستگاههاست.
مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: ظرفیت تولید نفتگاز ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز است که بیش از ۶۵ میلیون لیتر آن با استانداردهای یورو ۴ و ۵ است.
درحالی که برخی روزهای تابستان امسال مصرف بنزین روزانه به ۱۴۰میلیون لیتر رسید و ناترازی بنزین از مرز ۲۰میلیون لیتر عبور کرد، نقش پرمصرفی خودروها در بروز این ناترازی مورد غفلت واقع شده است و برنامهای در این زمینه به چشم نمیخورد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به طرح شایعههایی درباره واردات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین در فضای مجازی، این اخبار را بیاساس و دروغ خواند و گفت: واردات این مقدار بنزین به بیش از ۶ میلیارد لیتر ظرفیت ذخیرهسازی نیاز دارد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: طرح آزمایشی تخصیص سهمیه سوخت با کارت بانکی و براساس کد ملی، حداکثر تا پایان تیر آغاز میشود تا کارتهای سوخت فعلی حذف شوند.
سالانه با ورود حدود یک میلیون خودروی جدید به چرخه حملو نقل کشور، معادل تولید بنزین در یک پالایشگاه ۱۵۰ هزار بشکهای، به مصرف بنزین کشور اضافه میشود.
ایران هماکنون با تولید بومی کاتالیست RFCC ششمین کشور جهان است که به این دانش و تکنولوژی استراتژیک دست یافته است و اکنون تولید بنزین یورو ۴ با استفاده از کاتالیست ایرانی انجام میگیرد که پیش از این ورود آن به ایران تحریم شده بود.